Crónica del Bicircuit

Buenas a tod@s,

Esta semana probé por primera vez la experiencia de ir a rodar por el Circuit de Catalunya. Hace un tiempo nos enteramos de la posibilidad del bicircuit casi por casualidad y empezamos a buscar fecha y finalmente pudimos encontrar un hueco e ir a probar.

La posibilidad del bicircuit no esta muy publicitada, desconozco el motivo, pero me parece una idea muy buena para poder rodar en bici de carretera con total seguridad, fuera del tráfico y además en un sitio histórico.

La entrada cuesta actualmente 5€, aunque si os motiva y lo váis a utilizar más hay un bono de ocho sesiones por 25€.

La entrada te da acceso con el coche al circuito, a un parking que esta pegado a la pista. Es un parking muy grande y el otro día, había, por lo menos, unos cuarenta coches con ciclistas.

Esta bien porque pudimos dejar la bomba, la multiusos, la cámara etc en el coche, a malas y que alguien pinchara, como éramos dos, pues uno podía desplazarse en un momento al parking.

Llegamos a la hora en la que abrían, a las 18:30, nos preparamos y salimos a rodar.

Salir a la pista principal es ya de por sí un espectáculo. He tenido la suerte de asistir a varios GP de F1 y también a varias pruebas más y ver el circuito vacío y, además, rodar por él… vale la pena.

Es curioso porque tanto de espectador como de jugador en las videoconsolas, el circuito se ve muy diferente.

Saliendo de la línea de partida nos encontramos con una recta principal que desciende ligeramente hasta encontrarnos con la primera curva a derechas. Desde ahí empezaremos una subida controlada hasta la parte superior del circuito.

Allí se rueda bastante plano y entonces viene una curva a izquierdas cerrada y con bastane pendiente. Allí, aunque no lo parezca, alcanzábamos los 50km/h sin demasiados problemas.

A partir de ahí viene una curva a izquierdas con una buena subida. Luego una recta plana, una curva a izquierdas que va subiendo de grados muy tranquilamente y luego la bajada a la recta principal, que también se cogían los 50km/h fácilmente.

La recta, con el viento de cara y con ligera pendiente de subida se hacía bastante larga.

Finalmente rodé 14 vueltas a una media de 27,7km/h. Con la coña salieron 600m positivos de desnivel, y es que cada vuelta son unos 49 positivos aproximadamente. De plano, nada.

Se me antoja una buena opción para invierno, cuando a las 17h ya es de noche y salir en bici es imposible. Tiene parking, un precio razonable (con el abono) y una seguridad total en tema coches.

Se necesita llevar luz, pone que es obligatoria, pero es que de noche no hay iluminación de la pista. Sí que hay iluminación del recinto, pero en la pista no hay y cuesta ver bien. Nosotros terminamos a las 21:30, que aún quedaba algo de luz pero nos fue bien llevar la luz led.

Vestuarios. Según en la web pone que te puedes duchar, pero por lo que nos dijo el de la garita de entrada es un barracón que esta en otro lado del circuito y que no es lo que diríamos un vestuario en sí.

La experiencia muy positiva. Desconozco si volveré pero ahora mismo ya tengo otra opción más para aquellas tardes oscuras de entre semana en invierno.

Muy recomendable.

Carretera: Atajate - Ronda - Atajate

¡Buenas a tod@s!,

Hace mucho tiempo que no escribo pero es que las cosas han ido cambiando muy rápido en los últimos tiempos y el blog ha tenido que resentirse mucho.

Aun así, seguirá siendo mi diario personal de rutas que voy haciendo. En este caso os presento una de las rutas que hice en Andalucía este verano.

Ya hacía años que quería llevarme la bici al pueblo de mi suegro pero nunca se había dado la ocasión, pero este año pude bajarla.

No es una ruta complicada, es más, es una ruta muy simple, pero es que la carretera de Ronda a Algeciras, para hacer con bici de carretera, es una preciosidad.

En mi caso la hice con la bici de ciclocrós, que es la que estoy utilizando desde que me la compré en noviembre de 2015. De hecho la BTT ha quedado abandonada al 95%. Con esta bici puedo hacerlo todo, de diferente manera, sí, pero lo mismo. Salvo algunas trialeras muy complicadas, los demás senderos de aquí el Maresme se pueden hacer sin despeinarse y con mucha técnica.

Lo acepto, he descubierto una bici, una nueva manera de disfrutar, y además me permite disfrutar de los tramos de enlace asfaltados como si de una bici de carretera se tratara.

A lo que íbamos.

Uno de los días me levanté a las seis de la mañana y me puse rumbo a Ronda (que bonita es...).

El calor a esa hora ya era fuerte en los alrededores de Atajate y tenía unos 3,5km de subida ininterrumpida para calentar la maquinaria.

La carretera tiene muchos miradores, esta muy bien asfaltada, tiene arcén y es muy segura. Pocos coches pasaron.

Con un poco de esfuerzo, y aun muy dormido, llegué al puerto de las Encinas borrachas. A partir de ahí vino un tendido sube baja y luego la bajada larga hasta Ronda.

En Ronda me fui hasta la Alameda del Tajo para ver, por el bonito balcón, todas las vistas de la Serranía de Ronda.

A la vuelta, la típica foto en el puente de Ronda (hay que ver como ganan las fotos con el sol de la mañana).

Y después de hacer el japonés (porque mira que hay japoneses turistas en Ronda!), me fui para Atajate.

Es un poco machacona la vuelta, ya que hacía viento, pero lo que es la subida fuerte es más corta. Y la bajada hasta el pueblo apoteósica. Rápida (70km/h), con algunas curvas de aquellas de plegarse a placer... y las vistas...

Al final salieron 35km y 900 metros positivos de desnivel. Una ruta tranquila y buena para saborear. Siempre es un placer hacer rutas fuera de tu zona.

Prueba de material: Northwave Celsius Arctic GTX 2

¡Hola a tod@s!,

Empieza el año y con él una nueva prueba de material.

Los reyes se portaron muy bien y me trajeron unas botas que necesitaba como agua de mayo. Desde 2009 que empecé a salir otra vez a tope con la BTT como propósito de año nuevo, había sufrido entre bastante y mucho los fríos inviernos encima de la bici.

He probado de todo. He probado el cubre botas, unos calcetines de invierno, unos de verano, dos de verano, ponerme talco para que suden menos, poner cubre botas, los pads foot warmers de Decathlon, los parches Sor Virgina y nada, no había nada que me aliviara el frío en los pies.

El año pasado en hora y media se me congelaban los pies y fue un día, que los vi, por la parte inferior un poco lilas que pensé en que sería hora de empezar a buscar algo serio.

De botas específicas para invierno hay dos que son las más conocidas, las Shimano MW y las Northwave Celsius (para BTT) o Farenheit (para carretera).

Fui a mi tienda habitual a probar las Celsius normales y me gustaron. Según la página web estas pueden ir de -10ºc hasta 15ºc positivos. Es decir, para nuestro tiempo.

La chica que me atendió también sufría de frío y me comentó que mucha gente tiraba a las Arctic, que según web son válidas para temperaturas de entre -25ºc hasta +5º.

Pensé que sería una salvajada pero decidí probármelas.

Al meter el pie en semejante abrigo de oveja me quedé totalmente convencido. Tenía que coger las Celsius Arctic, costaban 30€ más.

La diferencia es que llevan el interior en una especie de borreguito y solo ya por eso, en mi caso, valía la pena.

Ya han habido un par de días de frío que para mí era criminal en los pies y tan solo tengo buenas palabras hacia estas botas.

He vuelto con el pie perfecto, a una temperatura confortable... El Gore Tex, las botas de caña alta, los cierres con velcro, la lengueta... todo es perfecto... Quizá me hubiese gustado que el hilo que estiras para ajustar la bota fuera de otra manera, ya que una vez puestas tienes que recogerlo y cerrarlo dentro de las lenguetas de velcro de cierre, pero nada más.

Si alguien esta con dudas que las pruebe. Si sois extremadamente frioleros en los pies (en mi caso, por ejemplo en las manos jamás paso frío) y si hay rutas de invierno que volvéis que ni sentís la planta de los pies, estas botas son la solución.

He salido tan solo con unos calcetines de deporte normales (nada de calcetines térmicos o de invierno) y ha sido todo un acierto. Me dejé aconsejar y no me arrepiento.

Cuestan un ojo de la cara, en mi caso 220€, pero después de gastarme dinero en calcetines, cubrebotas, foot warmers e inventos varios, no me parecen tan caras... Solo por el placer de salir con frío y sin sufrir ya vale la pena.

Es una inversión para mi confort. Calculando que no todas las salidas de este 2016 las haré con estas botas, creo que pueden durar un porrón de años. Se ven muy bien hechas y rematadas.

Desde aquí, si alguien duda, yo le aconsejo la compra.

El enlace a mis botas en la web:

http://www.northwave.com/en/product/_celsius_arctic_2_gtx_black-blue