Cuestión de honor

¡Buenas a tod@s!,

Normalmente titulo mis entradas con una frialdad terrible... "Carretera: Bordoi - Collsacreu" pero esta merecía un tratamiento algo más personal.

Esta mañana salía con la intención de probar una altimetría que había visto en APM, era lo suficientemente dura como para tentarme y volver a sentir en mis carnes lo que significa escalar una pared. La subida a la urbanización Font Montnegre prometía varias paredes pero bueno, luego ya hablaré de ello.

Me pongo el despertador a las 6AM. Abro un ojo y veo que aun esta oscuro... cada día que pasa amanece más tarde y no iba a salir a las 6 a oscuras, no hacía falta (aunque al final no habría ido tan mal). Me quedo durmiendo hasta las 7 cuando decido ponerme en marcha.

Salgo disparado y empieza el día como casi siempre este verano, con un esplendido sol.

Nacional II a tope hasta la estación de Cabrera para enganchar con Madá, Argentona, Dosrius y finalmente la subida a Can Bordoi. Tranquila y a ritmo. Sin forzarse, que aun queda mucho y hoy voy a ciegas con el tema de km, no se cuántos saldrán ni por dónde tendré ganas de ir.

Bajo el Bordoi trazando a placer, cruzo la AP7 y entro a Llinars. A partir de aquí y hasta la salida hacia Vallgorguina el tiempo pasa volando. El terreno es en ligera bajada y se puede ir rodando rápido, por suerte el viento viene de cola y ayuda.

Pillo el desvío y empiezo la carretera pestosilla para enlazar con Vallgorguina. Tenía el antojo de bajar el Collsacreu por la cara mar, es muy guapa.

Subida al Collsacreu con un buen ritmo, no se me ha hecho muy pesada, al revés, cortita y bastante buena para calentar las piernas para lo que venía después.

Bajada monumental por el Collsacreu con herradura guapa incluida. Curvas perfectas, asfalto perfecto y día perfecto, ¿qué más se le puede pedir a una bajada?.

Y llego al desvío hacia Sant Iscle de Vallalta y pongo rumbo, con ligera bajada, hacia el pueblo. Paso el centro y me encuentro ya el desvío hacia la Font Montnegre.

Hago la foto de la entrada con unos 200m entre 13%, 15%, 12% y con una rampa de 18%

Antes de empezar esta subida doy un par de vueltas y pongo el 34/25 y me meto en la cabeza que esto va a ser muy duro. Justo en la casita de la izquierda había unos albañiles currando que me han animado a meterle fuerte. Lo necesitaría.

Estos 200m se me hacen eternos y rezo para que no todo sea así.... aunque ya lo sabía, luego se vuelve más llevadero pero el 1,2km al 12% esta más adelante y voy acojonao.

Después de dar chepazos como nadie llego a la zona planita y me la tomo con una calma total.

El terreno vuelve a empinarse y esta vez con una rampa del 13% de más de 50m. Todo esta dispuesto para avisar de que va a venir lo bueno... la urbanización se ve ya y esta casi en el cielo.

Hago el rampón y voy viendo unos 7km/h en el cuentakm. Después de pasarlo viene una ligera bajada que da a entender que aquí va a empezar lo bueno.

Después de la bajada se presenta en curva la primera pared... El 34/25 no sale y sigue con loctite enganchado en la bici. Poco a poco y de pié trabajando la subida, 13%, 11% se van intercalando hasta que llega la pared de 20%.... El cuentakm baja a 5km/h, las pulsaciones se disparan, el corazón va a reventar y las piernas están más tiesas que la mojama... Esos metros no puedo hacerlos casi ni en recto y empiezo a serpentear un poco para aliviar el salvaje desnivel pero ni aun así, aun me queda 1km para terminar el "kilómetro y medio de la muerte".

Me doy cuenta de que me esta costando una salvajada, el cuentakm no pasa de 5km/h, voy de pié y de lo inclinado que es la pared voy casi besando la rueda delantera. Aun así me doy cuenta y me rio para mis adentros cuando me doy cuenta de que me esta molando, si es que no se por qué coño nos gusta sufrir encima de la bici... 

Cuando ya ha pasado la primera pared me tomo la libertad de hacer una foto rápida e intentar plasmar el desnivel pero no lo consigo.

Venga, que ya queda menos...

Y es cuando me encuentro con una de las herraduras más bonitas que he visto, solo comparable a las del Turó de l'Home. Paredón precioso... y digo... bah, párate y haz una panorámica, esto vale la pena.

Aquí el desnivel se aprecia algo más, se ve lo insignificante de la bici y la variación de desnivel.

Después de la parte superior de la herradura ya he entrado en la urbanización pero sabia que aun quedaba la subida más dura, la guinda del pastel, la última cuesta para sentir que uno ha dominado un pequeño puerto con dos cojones.

Tomo una curva y ya veo la rampa que decían en altimetrías... En la foto se intuye el desnivel en la parte derecha superior que es donde esta la rampa de 22%.

Me voy acercando a sus pies cada vez más hasta que noto su primer escalón y me digo... si esto lo subo reteniendo y guardando fuerzas me va a costar... así que he decidido hacer lo que no se debe hacer... vaciarse y subir sin temor y con fuerza...

Mientras iba subiendo las gotas de sudor caían a litros y me daba la sensación de que con la fuerza que hacía con los brazos iba a doblar el manillar. El terreno enmedio de la subida se rompe y empiezan a ver piedras y agujeros y por si quedaba algo, aparece un coche que quería bajar... por suerte ha entendido que estaba haciendo la parte más dura y se ha esperado, quizá a contemplar el espectáculo dantesco de un cazurro subiendo a chepazos la cuesta...

Al final desnivel superado y en 40m he llegado al final de la urbanización, a lo más alto. Lo había conseguido, ya me sentía un altimetrero estrenado.

Fotito para recordar el momento y sin tardar mucho la bajada.

La bajada se disfruta, pero no por su velocidad o por sus curvas sino por ver todo lo que uno ha subido. Cuando se llega a la herradura de la foto panorámica uno ve el insaciable desnivel que ha subido.

Una vez abajo he vuelto de Sant Iscle a los pies de Collsacreu para volver por la carretera dels Tres Turons, la que va por el interior de la montaña hasta Mataró. Me apetecía ir por ahí tranquilo, sin coches y ahorrarme parte de nacional.

El calor empezaba ya fuerte pero en breve me plantaría en Mataró, podría refrescarme en alguna fuente y cargar bidones. El viento estaba en contra pero he podido ir acoplado perfectamente en la parte inferior del manillar en plan aerodinámico, y es que he revertido la potencia para alzar algo más el manillar y así poder utilizar mejor la parte inferior, antes me dejaba las cervicales. Ahora voy como un señor en la Cannon.

En definitiva, más de 100km con una bomba de por medio. Satisfacción a tope y luego las piernas reventadas, pero vale la pena.

Os dejo el perfil mío, el enlace a altimetrías para ver la subida y el "mapa" de la ruta.

Carretera: Conreria - Coll de Vallensana

¡Buenas a tod@s!,

Ya que el calor y el trabajo no me permiten hacer rutas tan largas como querría, me he visto obligado a reducir el kilometraje considerablemente para hacer mis salidas semanales. Normalmente intento hacer con la de carretera mínimo 60km pero a veces el tiempo no da para más.

Después de haber recorrido ya en numerosas ocasiones Font de Cera, Parpers, Òrrius, Collsacreu, Conreria etc, tenía ganas de probar el Coll de Vallensana que acaba en la zona de Can Ruti.

Así que esta mañana he salido para conocer la subida en bici, ya que en coche la conocía bastante bien porque la utilizaba amenudo.

Subidita buena al Coll de Montalegre (Conreria), bajada rápida y trazando a placer hasta Sant Fost y a partir del cruce, y ya en dirección izquierda, han venido unos 5km de llano que han sido, para ser francos, un poco pestosos.

Hay un par de cimenteras y dejan el suelo lleno de cemento, para colmo había una camioneta que iba mojando el suelo y que me ha puesto de cemento hasta en las cejas. Al final la he adelantado porque me estaba comiendo toda la mierda que levantaba y he seguido recto para buscar el desvío a izquierda de la Vallensana (hay un cartel que pone Badalona).

La subida no es ni dura ni larga así que cada uno le puede poner la dureza que quiera yendo más o menos rápido. Yo la he subido tostándome con toda la caloraza que esta pegando estos días.

Después de la Vallensana y a modo de Tourmalet (hehe), hay una pequeña bajada bastante bonita y en lugar de seguir todo recto hacia abajo, me he desviado por Can Ruti. Hay unos 200m de subida donde se suben unos 50m de altura. Un rampón considerable para acabar de machacar las piernas.

He pasado por la parte trasera del Hospital y he bajado por el otro lado. El asfalto es bastante malo pero tampoco se puede correr mucho por el tráfico.

En poco más de 1h20m me he plantado en casa habiendo hecho una ruta bastante divertida.

BTT: Montseny - Pla de la Calma - Collformic

¡Buenas a tod@s!,

Desde la anterior ruta de Susqueda, solamente había cogido la BTT en un par de ocasiones, una para hacer la ruta del Pànxing y otra para dar una vuelta con un amigo. Ya era hora de volver a cogerla con ganas y es que, con tanto calor, la carretera es más agradecida que la montaña. Uno se asa menos.

Aun así, aparte de si hace calor o no, también tenía ganas de desconectar un poco de la flaca y es que llevo ya varios meses que hago un 90% de carretera y un 10% de BTT y siempre va bien salir de la rutina y hacer rutas más distendidas y sin tanto estrés.

Así fue como volví a ir con Enric y Kilian a hacer una excursión. Ellos conocen bastante bien la zona del Montseny y me propusieron ir con ellos a hacer una ruta hasta el Collformic.

La idea era buenísimas, yo el Collformic lo tengo sobado, tanto en coche como en bici pero no había subido nunca por otra parte que no fuese la carretera de asfalto así que tenía ganas de probarlo.

Quedamos el domingo a las 9:30AM, cosa que significaba que la ruta ya de entrada era mucho más relajada que las que hago de carretera... ¡BIEN!, me mola el plan.

Llego a Montseny, aparcamos, tomamos un café y montamos las bicis listos para hacer el ascenso hasta Collformic.

El primer trozo de la ruta es por asfalto ya que hay que salir del pueblo del Montseny y salir por un desvío hacia "Les piscines del Montseny".

A partir de aqui el terreno ya empieza a subir sin miramientos. La subida en esta parte no es extremadamente dura pero va picando todo el rato, no hay un solo sitio para descansar.

Al cabo de un rato llegamos a una curva en herradura donde había una pequeña cascada, paramos para relajar las piernas, charlar un rato y refrescarnos. El día, por eso, nos aguantó bien y no hizo excesivo calor. (Enric y un servidor).

Un poco más arriba llegamos a un llano donde hay una masia y donde encontramos a una pequeña hembrilla de jack russell que tenía ganas de jugar con nosotros. Suertudos estos perrillos que pueden disfrutar de la naturaleza al máximo!

La tía se dejaba hacer de todo juasss

Desde la masia habían unas vistas increíbles a todo el otro lado del valle, se ve el Matagalls y el Turó de l'Home.

Pequeña toma de la bonita masia donde vale la pena parar para ver las hermosas vistas del Montseny. Nuestro particular "minipirineos".

Desde la masia la subida se empieza a hacer más dura. El terreno es un pelín más pedregoso y la pendiente se acentúa un poco más si cabe. Las vistas son increíbles. Enric, que estrenaba su flamante KTM Score 2.0, pudo probarla a fondo en esta ruta.

Después de 10km de subida constante y sin cesar llegábamos a la parte superior de la montaña donde hay un camino que va surcando toda la "cornisa" y que va desde Tagamanent hasta Collformic. En la foto, Kilian acabando la ascensión.

En la parte superior hacía un viento importante y bastante frío con lo que decidimos no parar mucho e ir directamente hasta Collformic. El camino es un subebaja corto por una pista llena de gravilla. Una vez llegamos a Collformic nos hicimos la foto de rigor y a partir de aquí ya empezó el descenso.

Me comentaron que el descenso no transcurría por ninguna trialera y me imaginé que quizá sería aburrido pero estos dos saben de lo que hablan, y es que la bajada fue brutal. Una pista forestal que va por al lado del pequeño acantilado, con numerosos botes para marcarse unos bonitos saltos y con curvas con visibilidad para bajar a placer. Más adelante el camino se vuelve menos ciclable y empiezan a haber piedras, raíces y casi siempre un desnivel considerable donde casi no hay que pedalear. Una pasada.

Poco más adelante tuvimos el primer pinchazo del día. Kilian notaba pérdida de aire en la rueda trasera, parábamos a hinchar la rueda pero no había suerte. Pinchazo y a cambiar.

Curiosamente y por desgracia, a los 50 o 60 metros después de haber reparado el pinchazo de Kilian me tocaba a mi la china y pinchaba por un llantazo de mi rueda trasera. Exactamente tuve el mismo pinchazo que la anterior vez en Susqueda. Dos de dos para las IRC SeracXC, menuda mierda de neumáticos.

La bajada se adentra un poco en el valle y se nota por la frondosidad de los árboles.

Esta última parte final transcurre por la GR-5.

Después de reparar mi pinchazo seguimos bajando y esta vez aminoré el ritmo, habíamos gastado las dos vidas que llevábamos y ya no quedaba bonus. Si alguien más pinchaba le tocaría bajar a patita. Por suerte llegamos a la parte de asfalto de la ascensión al Collformic y en 4 km más o menos nos volvíamos a plantar en el párking del Montseny. (Enric y Kilian bajando).

Al final salieron 2:46h de pedaleo con una ascensión considerable y un paisaje brutal. Vale la pena bajarse el track y si sois de cerca aventuraros a seguirlo porque la ruta es de diez. 33km que dan para mucho.

El perfil de la ruta.

Enlace a wikiloc para descargar el track

Carretera: Premià - Collsacreu - Parpers - Montgat

¡Buenas a tod@s!,

Este domingo hice mi segunda salida con los Routiers. Por segunda vez consecutiva me cuadraban los horarios y la ruta y me atrevía a ir con ellos.

La hora de la quedada era la misma que la anterior vez, a las 7:30h. Me levanté a las 6:00h, desayuné tranquilamente y fui despacio hasta Premià para hacer un calentamiento que cundiera, una vez allí me paré y estiré antes de encontrarme con la gente.

Esta vez eramos otra vez 9, si mal no recuerdo, aunque no éramos los mismos que el domingo pasado. Así pude conocer a tres routiers más.

La ruta consistía en ir de Premià a Sant Pol, desde allí a Collsacreu por Sant Cebrià y Sant Iscle y luego ir a buscar Parpers por la carretera paralela a la AP7 (carretera que odio especialmente para ir en bici).

Esta vez eran menos quilómetros y había menos llano, aparte de esto, me conocía perfectamente la ruta porque la he hecho en multitud de ocasiones con la flaca así que esta vez tenía más controlado el recorrido y las fuerzas y energías que poner en cada tramo.

Salimos de Premià y pusimos rumbo a Sant Pol. Los primeros quilómetros sirvieron para ir calentando e ir subiendo ritmo paulatinamente, Paco se ponía en cabeza y los demás detrás. Yo me situé enmedio de la grupeta y fui calentando tranquilamente.

Pasados Mataró me permití el lujo de ponerme en cabeza durante uno o dos quilómetros y decir que "he llevado a los routiers a rueda un rato" jejejeje...

Como siempre, los trozos llanos son los trozos que más respeto me dan y más miedo les tengo porque se rueda muy rápido y cualquier repecho se acostumbra a atragantarme.

Llegamos a Sant Pol y empezaba el ascenso por Sant Cebrià y Sant Iscle. No es un ascenso muy bestia pero esta gente empezó a subir como nunca había subido allí. Yo me encontraba bien y no cedía rueda de ninguno. Era curioso porque todos iban sobrados y hablando y no me veían la cara de esfuerzo de un servidor enganchado a rueda :-D

Ya hacía el final y cuando quedaban escasos 50m para "coronar" esta carreterita, hacer la bajada y empezar el Collsacreu, me descolgué porque no podía seguirles el ritmo, "se mascaba la tragedia" como dijo alguien de que se iba a subir el Collsacreu asaco y ya empezaron a apretar en ese trozo final.

Martí miraba para atrás a ver si me veía y yo aproveché la bajadita para descansar un poco las piernas y mentalizarme para el Collsacreu.

Fui subiendo el Collsacreu de menos a más, como siempre, y teniendo siempre en el punto de mira a Martí y a Joan que se quedaban algo más atrás de la guerra que había en la "téte de la course". Con esa referencia y conociendo el collado pude ir mejorando y los alcancé. Al final me sacaron 2 o 3 segundos y alguno que otro me jaleó mientras esperaban.

Intenté no parar arriba y me puse en cabeza para bajar porque así, cuando terminaran las curvas y la pendiente tendría un rato para recuperar, comer algo y beber (¡¡que esta gente no para!!). El Collsacreu por esta cara es menos atractivo de bajarlo pero hay un par de curvas preciosas.

Llegamos a Vallgorguina y enlazamos a bastante velocidad con Sant Celoni.

A partir de aqui quedaba la carretera que enlaza hasta la Roca. Personalmente la odio porque es una carretera casi casi autovía y donde la gente especialmente rápido, aun así rodar con 8 ciclistas más te da una sensación de seguridad.

Aquí vino lo más bestia de la jornada para mí. Otro trozo llano, con un ligero viento en contra y unas velocidades que iban subiendo cada vez más.

A partir de Vilalba se puso la directa y se rodó a una velocidad de más de 45km/h. Me puse el antepenúltimo y empecé a tirar detrás de un compañero en posición aerodinámica para chupar rueda todo lo posible.

Íbamos todos los routiers (permitidme que me haya sentido routier durante un rato) en fila índia. No vi ni quién iba primero, solo veía la rueda del de delante e intentaba no hacer el afilador pero estar cerca de él lo máximo posible.

Después de un rato que se me hizo eterno las fuerzas empezaron a flaquear y empecé a quedarme. Con la mano hice el gesto de que me pasaran pero Jordi al verme me dijo que me enganchara a rueda. Era lo más inteligente... si me salía del tren me quedaba cortado para el resto de tramo así que sacando fuerzas de donde podía me enganché a su rueda como pude.

Después de otro poco rato ya me quedé cortado de Jordi y un compañero (no recuerdo quién, pero mil gracias) que tenía detrás me cogió de la espalda y me empujó, cosa que me vino de perlas para intentar no perder rueda. Me levanté luego para hacer fuerza pero me dí cuenta de que estaba vacio y que no había servido de nada, no me quedaba ni un ápice. Aluciné con el ritmo que rodó esta gente en ese tramo.

Era ya casi al final cuando un compañero se quedó (no se si cortado o por problema técnico) y yo aproveché para llegar a la rotonda de la roca y enganchar ya en el inicio de Parpers con los compañeros que se lo tomaron con más calma.

Parpers lo subí como Collsacreu, de menos a más y forzando lo justo para mantener una buena velocidad. Después de allí ya solo quedó la broma de subir a la Ermita de Santa Maria d' Agell en  Cabrera que me dejó cortado asaco. No me lo esperaba pero hicieron un quiebro y subimos un par de calles con una inclinación acojonante. Eso sí, me sirvió para conocer ese rinconcito.

Después de esto nos dejamos caer hasta Premià, nos despedimos y volví con Jordi con el que fuimos charlando un rato hasta Montgat, él se iba hasta Barcelona.

Ahí acabó el track y la ruta que cuelgo. Esta vez creo que me salió mejor el tiro con los routiers, espero que almenos no tuvieran que esperar demasiado.

En definitiva, un placer otra vez el haber rodado con ellos. Con esta gente se aprende y se mejora. En estas dos salidas me he visto a unos ritmos que no sabía que podía rodar y sobretodo me ha motivado para seguir mejorando. Veremos.

Os dejo el perfil de la ruta y el track para descargar.

BTT: Vilassar de Dalt - Teià

Ruta publicada en el Pànxing Maresme Nº5
Descarga del track de GPS para realizar la ruta. Haced clic AQUÍ. 
Recuerda que en la parte inferior se encuentran las instrucciones rápidas. 

¡Buenas a tod@s!,

La ruta que presento este mes en Pànxing es una ruta bastante corta comparada con la anterior al Santuari del Corredor y es que no siempre apetece machacarse a kilómetros y menos con este calorazo que esta haciendo este Julio.

Así que el tema era fácil, me propuse enseñaros un par de trialeras que quedan algo escondidas y que son realmente guapas... Técnicas pero sin una dificultat extrema.

Vamos al tema. El punto de salida debe variar en cada pànxing, así que esta vez salimos de Vilassar de Dalt aunque podéis tomar la salida en cualquier punto de la ruta ya que es cíclica.

A partir de aquí tenemos que subir hasta la Creu de Can Boquet pero debemos hacerlo por la parte de atrás de Vilassar de Dalt. Veréis que tiene una dificultad bastante acentuada en los primeros compases y es que tiene un desnivel considerable.

A medida que vamos subiendo hay algún trozo con más descanso pero siempre acaba en otro repecho fuerte. Es una subida para ponerse a prueba.

En poco rato nos plantamos en la creu donde la subida se vuelve más suave a partir de aqui y donde podemos ir recuperando pulsaciones y buscando un buen ritmillo para seguir tirando para arriba.

Seguimos hacia arriba y llegamos a la bifurcación de la font de Sant Mateu, nosotros seguimos rectos hacia la Cornisa. 

Veremos que en un par de minutos nos plantamos en la cornisa y nos encontraremos una pequeña barandilla a la izquierda de madera. A unos 50-60m a la izquierda y subiendo el pequeño cortafuegos hay la entrada a la primera trialera.

La trialera es muy buena, es de las mejores que hay por la zona ya que tiene un paisaje bonito y una dificultad intermedia. En un rato nos plantamos a la salida de la trialera.

A partir de aquí tenemos que seguir la pista hacia abajo, una curva cerrada a derechas y nos encontraremos en una bifurcación. Tendremos que seguir por el camino de la derecha que va hacia arriba. La subidita pica pero no es excesivamente larga.

Llegamos a una pequeña explanada y nos vamos hacia la derecha porque hay que subir otra vez a la cornisa. Una vez allí cruzamos la "calle" y ponemos rumbo el pequeño senderito que nos lleva hasta la Ermita pero una vez arriba hay que girar a la izquierda, visualizar la masia e ir a por ella por la parte derecha.

Una vez pasada la masia hay una pequeña bifurcación, a izquierda y en pocos metros ya veremos que el camino se estrecha y veremos la barandilla que impide el paso a motor. Ahí empieza la diversión pero ojo que suele haber gente andando, hay que ir atentos y con respeto.

La trialera ya veréis que es una gozada, en la zona del final hay varias curvas aperaltadas y todos y sitios por los que pasar se vuelve complicado por su estrechez. Magnífica.

Una vez abajo tiramos por la pista central y vamos tirando hasta ver el desvío de Teià de la siguiente foto. La bajada es por pista y se puede hacer rápido pero suele haber siempre algún que otro coche.

Una vez en Teià podemos bajar hasta el mar y volver por el paseo marítimo y subir hacia Vilassar de Dalt. Los kilómetros de montaña de esta ruta son escasos 13km pero son bastante duros y se hacen en más de una hora y media con lo que parece una etapa muy sencilla y no lo es. La vuelta por el paseo nos servirà para descansar las piernas y comentar la jugada.

El perfil aunque tiene un par de errores. En la primera bajada hay un cortado espectacular y es que el GPS perdió altura.

Luego ya en el trozo plano también y es que me marcó mal la altura en el paseo marítimo.

Instrucciones rápidas:
-Salimos del ayuntamiento y tiramos en dirección Barcelona por una calle que baja.
-Llegamos a una pequeña riereta donde veremos hacia la derecha que empieza la pista forestal.
-No desviarse de ella y seguir por la pista principal hasta Can Boquet.
-En Can Boquet la primera a la izquierda y pista principal hasta encontrar la barandilla de madera a la izquierda.
-A 50m hay la entrada a la trialera. Una vez salgamos de ella nos encontraremos en plena curva de una pista.
-Seguimos hacia abajo hasta que lleguemos a una curva con bifurcación, tiramos por la derecha, hacia arriba.
-Llegamos a una esplanada y giramos a derecha. Subimos a la pista de la cornisa, la cruzamos y seguimos en dirección a la Ermita.
-Una vez llegados a la esplanada de la Ermita giramos a izquierda, derecha e izquierda para rodear la masia por la derecha.
-Después de la masia, a 30m bifurcación, izquierda. Encontramos la valla de madera.
-Hacemos la trialera hasta contactar otra vez con la pista de la cornisa. Giramos derecha y pista principal hasta el desvío de Teià.
-Vamos haciendo el camino y entramos brevemente en una urbanización con parte de asfalto, tomar camino a izquierda y pillar pista forestal.
-Cuando pillemos otra vez asfalto giramos a izquierda después de una casa y bajaremos por el polideportivo.
-Bajar la Kennedy de Masnou e ir a buscar el paseo.

 Enlace a wikiloc para descargar el track