miércoles, 12 de septiembre de 2012

BTT: Montgat - Galzeran - Vigia Badalona

¡Buenas a tod@s!

Nueva ruta desde Montgat, esta vez más hacia la zona de Badalona que hacia la de Premià.

Salimos de la plaça de la vila d'Argelers de Montgat y enfilamos ya hacia Tiana para ir a buscar la Conreria.



Una vez llegados al coll de Montalegre nos metemos en la GR92 y vamos dirección noupins. Pasamos noupins y vamos por toda la pista viendo las magníficas vistas de Alella.

Al llegar al final de la pista cogeremos la pista izquierda en fuerte pendiente para rodear y volver por la cara interior hacia el turó de Galzeran.



Hay una fuerte subida, aunque corta, y luego giramos a izquierda en el desvío. Vamos tirando la pista hasta llegar a una bifurcación en que tendremos que fijarnos en el pequeño sendero que se abre justo al lado de la pista que nos quedará a la derecha.


A derecha tendremos la visión de la foto inferior

El sendero casi ni se ve


Cojemos el sendero (muy fácil pero entretenido) que nos llevará a una pista. Giramos a izquierda y luego a izquierda.

Justo haber girado a izquierda después del sendero nos encontramos aquí, otra vez a izquierda


Veremos que conectaremos con una rampa considerable que nos llevará otra vez a la pista que lleva al Turó de Galzeran.

Podemos subir al Turó o no. Si subís podéis bajar por una burrada de trialera que sale desde la misma torre de vigía. Cuidadín!!

Vistas desde el Turó

Vértice Geodésico Galzeran

Bajamos por la pista empinada hasta la primera paella a izquierdas. Frenamos y nos encontramos la entrada a otra trialera. Cuidado con esta porque tiene una zona imposible, solo para expertos con bicis de enduro y con protecciones.

En plena paella a izquierdas la entrada a la trialera

Parte imposible, solo para endureros

Llegamos a la pista y bajamos al Coll de Montalegre otra vez. Esta vez cruzamos hacia el otro lado y nos metemos por la GR92. Vamos subiendo la pista y en el primer desvío a izquierda en fuerte subida. Justo llegar arriba en curva a derecha veremos a izquierda que se abre un sendero.


En fuerte subida y con curva a derecha nos encontramos con la entrada del sendero a izquierda


Perfecto sendero que se encadena con otro para llevarnos a una pista que bajaremos para buscar rodear la Cartoixa de Montalegre.

Cartoixa de Montalegre

Voooolvemos a subir al Coll de Montalegre y cojemos la misma pista de antes, hacemos lo mismo y en lugar de desviarnos por el desvío seguimos subiendo para ir por toda la carena en busca de la torre de vigía. Los últimos cientos de metros hasta la torre son bastante duros con subidas muy fuertes.


Sendero hacia la torre de vigía


Llegamos arriba de todo, y parada para ver el espectáculo. (Según el día, claro...). Bajamos por una trialera (que podéis evitar si queréis) y nos deja a las puertas de la siguiente, que nos lleva en dirección el poblat ibéric.


Vistas desde la torre de vigía

Bajamos la trialera hasta los pies de la matamachos y cruzamos esa pista. Ahora ya nos queda bajar por la trialera de las cañas hasta una de las curvas de la Vallensana. Bajadita por asfalto hasta el mar y vuelta.

Ruta durilla por los constantes sube bajas pero con unas trialeras y senderos muy bonitos. Las vistas también valen la pena. La recomiendo. 30km y 1000 de desnivel.



lunes, 10 de septiembre de 2012

Prueba de Material: Bomba Topeak Rocket Race

¡Buenas a tod@s!,

Si habéis leído y visto el vídeo de la crónica de Malniu habréis visto que tanto Enric como yo tuvimos problemas con nuestras "manchas" o bombas de hinchado. Tanto es así que después de llevar 4h30m encima de la bici empezamos a renegar y a soltar tacos a diestro y siniestro.

A mi se me estropeó y se quedó encallada y la de Enric no hinchaba ni para atrás.

Dos días después fuimos a una tienda a agenciarnos una mancha decente con la que tener por seguro que no nos fallaría. Después de ver varias la que más me convenció fue una de la marca Topeak (bolsas, alforjas, multiusos...). El modelo Rocket Race.

Bomba (o mancha, como decimos por aquí) muy compacta

La mancha costó aproximadamente 30 euros y por el precio que tiene y las características, desde aquí la quiero recomendar.

Brevemente y a modo de reseña. Es una mancha fabricada en aluminio por lo que se le supone una resistencia al desgaste en su uso mucho mayor que algunas manchas de plástico. Tiene un color rojo cromado y el cuerpo es de color aluminio. El agarre esta recubierto de plástico para que no se nos deslice la mano.

La mancha no es de doble sentido pero tampoco le hace falta si tiene un buen aporte de aire en cada manchada, y lo tiene.

Sus detalles más significantes vienen a la hora de usarla. Para empezar tenemos que abrir un pequeño capuchón de plástico que esconde la válvula. Para extraer la válvula tenemos que desenroscarla para que nos aparezca un tubo de unos 6 o 7 cm de largo que es el que se acoplará a la válvula. Con este tubo lo que mejora es que a la hora de hinchar no estaremos dando golpes continuos a la válvula, el mismo tubo se va doblando y evita que lleguen esos golpes al manchar.

Tapón de plástico que da protección a la válvula

Por defecto la válvula esta en modo schrader (gorda). Para pasarla a Presta (fina) no hay que cambiar ninguna pieza interior y ponerla al revés, vasta con desenroscar la parte final, que va a la válvula y estirar un centímetro más. Ahora ya podremos utilizar la válvula fina. Para utilizarla basta con enroscar la cánula a la válvula (ya sea schrader o presta) y una vez fijada ya podemos hinchar.

Tubo de la válvula ya extendido, evita golpeteos inecesarios a la válvula de la bici.

Hincha realmente rápido y tiene un funcionamiento finísimo.

En mi caso, antes de salir siempre compruebo la presión en casa con una mancha de pié con barómetro del Decathlon, con lo que el uso de la Topeak esta exclusivamente pensado para cuando esté fuera y pinche (pocas veces). Así que he puesto un poco de cinta aislante alrededor del tubo que se extiende cada vez que hinchamos, así evito que entre polvo y pueda entorpecer el buen deslizamiento de la mancha.

Si estiramos y desenroscamos pasamos a modo presta

Hincha hasta 8 bares (suficiente para BTT y para híbrida y para los que van por carretera y no suben a 10 bares). Viene con un adaptador para la zona del bidón muy correcto. Se engancha con un clic y luego se pasa una pequeña goma para asegurarla. Tiene un peso contenido y es bonita para ser una mancha. Es también muy contenida en tamaño por lo que se puede llevar sin problemas en el bolsillo del maillot.

Acoplada a la bici mediante un clip y luego con una goma pasante