jueves, 31 de diciembre de 2009

Carretera: Turó de l' Home

¡Buenas a tod@s!

Tal y como dije en la anterior entrada quería acabar el año con el ascenso al Turó de l' home. Pues bien, el día fue ayer. Me levanté temprano y vi que no tenía pinta de llover así que cargué todos los bártulos en el coche y me puse rumbo Sant Celoni.

Desde Montgat cogemos la autopista de mataró, luego la C-60 y luego la AP-7 con salida Sant Celoni. Cruzamos todo Sant Celoni dirección Santa Fe. Una vez saliendo de Sant Celoni, en la misma carretera BV-5114 podemos dejar el coche, hay bastante párking al lado de las casas a 4 vientos.

La ruta empezó a las 10:25 y el día era soleado y hacía poco viento. Seguí las instrucciones de los amigos de altimetrias.com y ví que los primeros kilómetros eran como ellos decían, suaves pero para ir calentando piernas. Ya desde el inicio se ve la monumental pared de más de kilómetro y medio de alto que es el Turó.


El primer pueblo que pasamos es Mosqueroles y ya nos ponemos rumbo al siguiente, Costa del Montseny siempre teniendo en frente el turó. Aquí nos encontramos la primera presentación de lo que va a ser la tónica general del coloso, una fuerte pendiente en curva.


El paisaje de subida es bonito con ganas, pasamos por muchas partes visualmente atractivas. Esta era una de ellas. Pocos coches y un ambiente límpio.


Antes de empezar las famosas curvas en herradura entramos en una zona con asfalto en mal estado y que hará (si subimos con bici de carretera) que vayamos botando y vibrando como el que más. Eso sí, las vistas aquí ya empiezan a gustar. Esta zona cansa un poco pero no dura en exceso pero añade un cierto punto de dureza a la subida. Deja secuela pero así recuerdas cada una de las partes del puerto.


Aquí se ve el asfalto rugoso y el vetusto GPS (con cable serie!) que me acompaña para logear las rutas. Un cierto cansancio en los brazos de bajada se dejará notar cuando volvamos a pisar esta zona.



Y llegamos a las curvas de herradura. Lo cierto es que no me esperaba que fuesen tan duras y es que en pocos metros te metes un desnivel considerable. Como suele pasar siempre, en las fotos es difícil ver el pendiente real que tenía la zona. Aun así creo que se aprecia un poco el cambio de altitud de una parte a la otra. Las fotos no son lo más pero no me paré porque el corazón iba a toda máquina y no quería perder el ritmo.


En esta foto intenté que se viera bien la herradura de la parte derecha inferior, si os fijáis ya viene de un fuerte pendiente, gira y sube escasos 30m y otra herradura, y sigue. Durísimas pero muy bonitas. De bajada también son placenteras pero hay que ir con cuidado porque la carretera es realmente estrecha en esta parte.


Como os decía, el paisaje es muy variado y ya antes del mirador de les guaitadores tenemos este magnífico paisaje. Podéis apreciar que hay escaso tráfico de coches en la zona. El Turó ofrece al cicloturista una gran variedad de paisajes y eso lo hace muy muy muy grande para visitar.


Después del mirador hay una zona de descanso que deberemos aprovechar antes de llegar al cruce de la siguiente foto. Es aquí donde empiezan los últimos 6 kilómetros. Son ciertamente los más duros, ya no por la pendiente (que lo es) sino porque el hecho de que el Turó sea una pared de 1712m en medio de la "nada" hace que sea una montaña perfecta para sufrir el viento que corre a esas alturas y que pasa de un lado de la montaña al otro.


Aunque no se aprecie muy bien el desnivel, esta pendiente tiene un desnivel del 13% durante más de 150m y lo peor de todo es que el viento venía de cara. Esta la sufrí y me dejó bastante mellado para seguir con el resto. Reconozco que aquí me paré y me planteé las cosas. Para subir decidí hacerlo tranquilamente, con calma y obviando el viento e intentando concentrarme en que la cima sería el gran éxito y podría tumbarme en la hierba y saborear mi primer éxito importante.


Si tenéis ganas y el viento no os zarandea la bici (increíble) podéis ver un poco el paisaje que tenéis a vuestros pies y por el que habéis subido. Otra de las cosas que me gustó del Turó es la gran panorámica que te ofrece y donde puedes ver todo lo que has ido trabajando para subir donde estas.


Llegando al párking del turó me pillaron unas ráfagas de viento muy fuertes. Yo de vientos no entiendo pero solo os diré que este último trozo hace subida muy suave y que sin pedalera iba a 20km/h. A los escasos metros el viento se giró y me vino todo de cara. Iba con el cuerpo recostado para contrarrestar el viento y decidí que era el momento de parar, cambiarme, hacerme la foto y largarme. 

La llegada la disfruté interiormente pero el viento impidió que me tumbara en la hierba y mirara al horizonte mientras me bajaban las pulsaciones. No fue así y tuve que buscar algun sitio donde el viento diera menos fuerte para sacar las cosas de la mochila y cambiarme. Hice bien en llevarme la mochila con bártulos para cambiarme.


Estos dos vehículos que veíais en la parte superior pararon, se bajaron y volvieron a largarse. Yo había estado en el Turó en 3 o 4 ocasiones y en todas hacía un viento infernal. Digamos que es tan duro que no te deja ni disfrutar de la gloria. Pero así es el Turó una gran bestia con un final infernal pero que más da, lo intentó pero no pudo conmigo y finalmente puedo decir que por un día domé a esta bestia.

Aquí véis la zona de Girona, para entendernos.


Y la foto de la flaca en la pared. Tuve que buscarme un lugar algo recogido para cambiarme la camiseta y es que hasta el teléfono salió volando :-S


La bajada fue si cabe más duras en el tramo superior hasta que no llegué a zona más cubierta y es que el viento te impedía ir a más de 15km/h por miedo a caerte. Eso unido al asfalto que esta en un deterioro más que considerable en esta zona hacía que no se disfrutara nada. Supongo que esa es la gracia del Turó. No te deja respirar.


Aproveché para estrenar (por suerte) unos calcetines Gore Wind Stopper que cumplieron lo que prometían. Creo que sin ellos hubiese tenido bastantes problemas en los dedos de los pies.

Mi conclusión es que si queréis estrenaros con un puerto con dos coj**** pues probéis de subir el Turó. Yo no las tenía todas conmigo pero poco a poco las cosas se consiguen. Eso sí, el estado de forma para subirlo debe ser aceptable ya que hay varias partes, para mí, durísimas.

Sin lugar a dudas la peor parte fue la final, después del cruce donde el viento se hace presente con fuertes rachas que te cansan hasta psicológicamente. En la zona más descubierta, en mi caso, me hacía desequilibrar e intentaba ir por la parte más interior pero ni aun así. Digamos que las rampas de 11 y 13 que hay en viento en contra son lo peor.

Llevo muchos años en bici y esto es sin duda lo más bruto que hecho por estos motivos, no había luchado nunca de tal manera con el viento y con las pendientes.

A pesar de no disfrutar la bajada hasta que llegué a unos 1000m de altura (y luego casi casi me dejé caer de lo hecho polvo que estaba) una vez en el coche y plegando los bártulos uno se siente un campeón por haber subido el Turó. Ya puedo guardármelo en la caja de los recuerdos. Otro reto conseguido.
Por cierto. Fueron 2:26h subiendo y 0:45h de bajada.

Os dejo con el perfil de altimetrías. En breve colgaré el archivo para GPS.






Podéis ver la información de los compañeros de altimetrías clicando en este ENLACE

Bueno, ahora sí que puedo hacer un recuento final de los kilómetros y es que el día anterior al Turó me fui con la de montaña a hacer una rutilla.

918km con la de carretera (hace 4 mesecillos que salgo con ella)
2362km con la de montaña.

Este año me he superado!

miércoles, 23 de diciembre de 2009

Feliz navidad



Bueno lectores del blog (si es que hay :-D).

Que tengáis una feliz navidad y que los reyes os traigan monturas nuevas, y sino es el caso pues un par de neumáticos mejores, que pal caso también hacen ilusión.

Este año han salido 360km con mi Sunn (MTB), 1967km con la Rockrider 8.2 (MTB) y 820km con la Razesa (Carretera).

Es el primer año que paso de los 1400km y los he pasado holgadamente así que me doy por satisfecho. El kilometraje final queda abierto porque antes de que acabe el año me he propuesto subir el Turó de l' Home. Veremos si el tiempo acompaña, que últimamente esta todo bastante mal.

miércoles, 16 de diciembre de 2009

Carretera: Montgat - Arenys de Munt - Montgat

¡Hola a tod@s!

Esta ruta empieza desde el ayuntamiento de Montgat y sale por la nacional dirección Mataró. No voy a extenderme mucho porque ya conoceréis la nacional de sobras. Cuidadín y al tanto.

En Mataró subimos por la zona del barrio de rocafonda hasta la primera rotonda. Nos iremos por el primer camino que encontremos a la derecha y seguiremos toda la carretera dirección Arenys de Munt.

Una vez en la carretera que nos llevará a Arenys de Munt podremos disfrutar de mucha menos densidad de coches y de una carretera muy maja con subidas, bajadas y curvas interesantes. Lo cierto es que es una alternativa muy válida y muy recomendable para iniciarse con el ciclismo de carretera y sobretodo para evitar la nacional.

Podéis ver dos tomas de la zona y la tranquilidad.



Pasaremos por Sant Andreu de Llavaneres, Sant Vicenç de Montalt y por varias urbanizaciones para llegar a Arenys de Munt. Desde el punto donde se empieza a bajar, si giramos a izquierda subimos el Collsacreu pero la ruta de hoy vira a derecha y baja hasta Arenys de Mar.

Una vez llegados a la nacional el camino ya lo sabéis, tó tieso.

En total han salido 72km y 3h justas. El problema es el de siempre, encontrarnos con viento de cara en la nacional y así ha sido hoy, pero bueno, qué se le va a hacer.

Os dejo con un pantallazo de la ruta y el enlace de la ruta para Google Earth.


 
Si queréis convertir el KML en GPX para vuestro Garmin o a otros formatos podéis utilizar la fantástica web de GPS Visualizer en la página principal ya podéis ver el convertidor.

¡Salut!

jueves, 12 de noviembre de 2009

Carretera: St. Esteve - Coll formic

Hoy ha tocado subida a una de las 3 ascensiones más típicas del Montseny. El Coll Formic es un paso de montaña que dá acceso a la comarca de Osona (El Brull, Seva, Tona...).

De los tres diria que el Coll Formic se situa en segundo lugar en cuanto a dureza. El primero, sin dudarlo, es la subida al Turó de l' Home (1712m) y luego, en tercer lugar, estaría la subida a Santa Fe del Montseny.

Aquí podéis ver el Turó de l' Home.

En cualquier caso hoy me centro en el Coll Formic.

Tenía la intención de hacer Montgat - Coll formic - Montgat pero en total me salían unos 145km y no me cuadraban ni los horarios ni las piernas. Estas etapas tan largas las dejo para más adelante.

Así que la etapa empieza desde Sant Esteve de Palautordera. Desde Montgat es bastante fácil desplazarse hasta Sant Esteve. La empiezo aquí porque hasta que hay las primeras rampas de ascensión hay un par de kilómetros muy suaves para ir calentando piernas.


Justo cuando la carretera pasa por encima de un pequeño río (el Tordera) es donde podemos considerar que empieza la ascensión.


El primer paisaje que nos vamos encontrando por la subida es un paisaje muy frondoso y con algunas sombras creadas por los árboles. Visualmente es muy atractivo y acogedor. Acompaña a subir.


Ya un poco más arriba nos encontramos con un llano y posterior bajada. La bajada tiene mucha sombra y en lugar de ayudar la verdad es que corta mucho el ritmo que llevábamos subiendo y hay que taparse un poco porque en esta época hace bastante rasca.

Seguimos subiendo y ya podemos ir viendo el progreso de ascensión que vamos llevando una vez el bosque se vuelve un poco más desierto.



Después de algun repecho con un 10% hacemos una curva y nos deja al descubierto el final de etapa. Primer ataque psicológico. Verlo no es tenerlo. Aun quedan unos cuantos kilómetros (para mí los más duros).





Entramos en alguna curva que nos mete hacia el interior de la montaña. Esta zona me gusta porque me recuerda a algun tramo de rally de montecarlo. Hace poco que han puesto las protecciones que véis en la parte superior para evitar ser golpeados por piedras.



Aquí podéis ver una vista de la curva anterior desde lejos.



Hay que tener especial cuidado cuando bajemos ya que es habitual que entre semana nos encontremos con ovejas campando a sus anchas.



Después de algun repecho más un poco durillo llegamos al Coll formic. La altitud es de 1145m. Tenemos un restaurante que abre a partir del miércoles y donde podemos reponer fuerzas si es el caso. Desde aquí salen numerosas excursiones con BTT. La más habitual es subir al Pla de la Calma e ir hasta el Figaró.




Como podéis apreciar, una vez arriba, el Collformic nos hace el paso hacia la comarca de Osona y desde donde podemos contemplar los pirineos desde una posición priviliegiada.




El pequeño restaurante.




Y cómo no, la foto de la victoria. Es la primera vez que subo al Coll Formic en bicicleta de carretera y se me ha hecho más rápido y más duro que con la BTT. Con la BTT tienes más desarrollos y puedes subir más relajado pero mucho más lento.



Una vez arriba (y más en esta época) es aconsejable bajar bien tapado ya que arriba hay temperaturas bastante bajas.


El tiempo total de ascensión ha sido de 1h32m para realizar los 20km desde donde he dejado el coche. La altitud ha pasado de 220m a 1145m y la temperatura ha bajado considerablemente.

La bajada es otro cantar. Con BTT no la disfruté mucho ya que las ruedas gordas y torpes en esta superficie dificultaban mucho coger una buena velocidad de crucero.


Es la primera vez que disfruto de una bajada tan larga y tan variada y ha sido una grata experiencia. Se suele bajar entre 40-60km/h y vas enlazando curvas cerradas con alguna herradura y con alguna curva más abierta. Toda una experiencia.

El tiempo de descenso ha sido de 30minutos.

Os dejo con la altimetría de los compañeros de Altimetrías. Yo la he empezado 4,5 km antes, los km que os comentaba que servían un poco para calentar el músculo.

 


Por desgracia no puedo ofreceros el track ya que he subido pensando que llevaba activado el tracking y al final, al llegar arriba he visto que aun no lo había puesto... Aun así, no es un trayecto complicado en cuanto a posibles perdidas. Tó tieso parriba!

lunes, 2 de noviembre de 2009

BTT: Carrilet Olot-Girona

Buenas!

Después de un intenso día de mountain bike ya estamos preparados y descansados para contar la crónica del día.

Hoy lunes nos hemos dirigido Rafa, Toni y un servidor a Anglés, punto de partida (para nosotros) de la vía verde conocida como Carrilet Olot-Girona. Se trata de una antigua vía de tren "restaurada" para que puedan circular bicicletas y personas. Desde el mismo carrilet se puede ir desde Ripoll a Sant Feliu de Guixols pero lo más habitual es hacer Girona-Olot.

Nos hemos ahorrado unos kilómetros desde Girona ya que el primer tramo es un poco feucho y se circula bastante por al lado de la carretera. Desde Anglés el paisaje empieza a ausentarse del asfalto y es donde empieza la vía verde en su pleno esplendor.

A las 9 hemos empezado la ruta. Yo era la segunda vez que la hacía, para ellos era la primera. Los primeros kilómetros han sido para adaptarnos un poquito a la temperatura y al día que hacía.

En los primeros compases de la ruta pasamos por al lado del pantá del Pasteral donde hay, unos metros más adelante unos repechos que nos dejarán un poco perplejos ya que son de bastante subida. Es símplemente un camino para ahorrarse un poco de asfalto.



El Carrilet sigue subiendo con un leve ascenso del 1%, casi imperceptible pero que hace que no dejes de pedalear en ningun momento. No es que canse sino que poco a poco va haciendo trabajar las piernas. No hay descanso.




Al cabo de unos ciertos kilómetros llegamos a un desvío hacía arriba por donde accedemos al coll de la Vall d'en Bas. El ascenso es un pelín duro pero dura apenas 500m o menos. Luego viene una agradable bajada y ya empieza todo a descender.



El Carrilet y el otoño nos han ofrecido bonitas postales. Era agradable pedalear por encima de toda la hojarasca.

El día nos ha acompañado en cuanto a temperatura, ha habido unas cuantas nubes y al final han caído escasas 4 gotas de nada.


Llegamos a Olot y hacemos la típica foto con la altitud de la estación de tren.

Una vez de vuelta volvemos a pasar por los mismos sitios. Hemos pasado por un parque lleno de hojas precioso. Gran época para hacer el carrilet.


Rafa posando para la foto


Toni haciendo lo mismo. Me gustaron los reflejos del agua.


Toni a derecha y un servidor a izquierda con una foto obligada por el hermoso paisaje.


Un par de paisajes de la misma zona. Era muy fotogénica.


Ya a la vuelta hemos parado a comer en uno de los varios restaurantes que se pueden encontrar. Nos han dejado entrar las bicis a la terraza interior para aparcarlas mientras comíamos.


Las dos Epic de mis compañeros posando al solete que ha salido hacia el mediodía.


Mi humilde montura

Ya bajando se ve perfectamente la vall de Llèmena


El carrilet esta perfectamente señalizado en todos los cruces e intersecciones que nos podrían hacer dudar. Esta bien aislado de la carretera y es realmente agradable pasear por él. Os recomiendo que sino conocéis la ruta os acerquéis a Anglés para hacerla. No es una ruta típica de mountain bike pero es agradable para pasear y estirar las piernas y, eso sí, no os penséis que es llanito. La subida a Olot es lenta y parece que no, pero va haciendo mella en las piernas.

Os dejo el enlace a la ruta, recordad que en "otras opciones" podéis descargaros el track.


http://sportstracker.nokia.com/nts/workoutdetail/index.do?id=1763454