Trialera: Pla de Teià a Alella

¡Buenas a tod@s!,

Hoy presento otro de los senderos que tenía previsto colgar.

Se sale cerca del Pla de Teià aunque en este caso tenemos que irnos en dirección Font de Cera y desviarnos por a la izquierda a unos 200m de las bifurcaciones del pla.

El sendero pintado en dos colores

Una vez tomada la pista forestal vamos tirando y justo cuando empieza a bajar la pista hay que fijarse a la izquierda ya que encontraremos la entrada. Es un pequeño sendero que en un momento nos meterá en una zona de pinares.

Una vez hecho este rápido descenso con ligera subida final hay que seguir el camino de la izquierda y seguirlo con naturalidad hacia abajo.

Es realmente fácil de bajar, no tiene ninguna complicación técnica pero quizá ahí esta su ventaja, y es que se puede bajar realmente rápido si uno quiere. Hay mucha visibilidad en todo el sendero con lo que ver a senderistas o perros es muy fácil, aun así, como siempre, hay que estar atento por si debemos realizar una frenada de emergencia.

En el vídeo que veréis a continuación no se ve la segunda parte de la bajada pero intentaré explicarla para que entendáis un poco el camino a seguir. En el track se ve claramente el recorrido.

Una vez hayamos bajado parte de este sendero veremos que al frente vendrá una bifurcación con una casa en frente aun un poco lejana (40m aprox). Podéis coger cualquiera de los dos ya que llevan a la pista forestal que baja al polideportivo de Tiana.

Una vez en la pista tenéis que girar hacia arriba y subir una pendiente muy corta. Giraremos a izquierda por la calle asfaltada y haremos unos 200m hasta que a la izquierda y en plena subida encontremos una cadena.

Cruzamos la cadena y ahí sigue el sendero.

En este caso la visibilidad también es buenísima con lo que se puede coger cierta velocidad pero estar atentos ya que se pasa por las partes traseras de casas de lujo y TODAS tienen perros que empiezan a ladrar. En algunos casos se os plantarán cerca de la oreja, aunque siempre con la valla por enmedio así que no tengáis miedo si os asusta el ruido repentino.

Después de la última casa se abre un poco el camino y se diluye. Es algo difícil de ver pero tenemos que desplazarnos a la derecha de todo (que hay unas vallas de una casa) y seguir esa pista escasos 10m. Veremos a derecha y entre la pinaza un pequeño senderito que se intuye en el suelo. Ese es nuestro camino.

Seguimos el sendero y en la primera bifurcación seguimos a la izquierda. Cuando hayamos recorrido un buen trecho nos encontraremos de frente una pista que tendremos que coger escasos 5m para volver a desviarnos a izquierda. Seguimos el camino y en poco entraremos en una zona de pinos con un camino muy bien definido.

Este camino nos llevará a una pequeña riera muy estrecha que pasará por al lado de unos viñedos. Seguimos la pista y una vez se acaba seguimos recto salvando un pequeño bote y ya estaremos en la parte final. Nos incorporaremos a una pista forestal y esta nos llevara a la zona de coles de Alella. Bajamos y se acabó.

Para bajaros el track id a la sección Trialeras y bajaros el KML donde están todas, se llaman TR Alella Capítulo 1 y 2.

Pequeño vídeo donde aparece mi amigo Jonatan.

Trialera: Pla de Teià a Vallromanes

¡Buenas a tod@s!,

Hoy presento la trialera que baja a Vallromanes. Es una trialera de más de un kilómetro de largo y que más que trialera podría considerarse sendero. 

El principio del sendero lo podemos encontrar de la siguiente forma. Si nos situamos en el pla de Teià, donde hay un sitio que venden hortalizas, cogemos la pista forestal que baja y al cabo de unos 500 metros veremos un camino que se desvía hacia la izquierda. Ojo porque es al salir de una curva rápida y es probable que nos lo pasemos.

Si hemos entrado por el camino correcto en 20 metros nos encontraremos con la entrada del sendero. 

Ya solo nos queda bajar por este sendero tan bonito y tan variado. En los fines de semana es habitual encontrarte algun que otro senderista, por lo que hay que ir con precaución y siempre avisar y cederles el paso.

Os dejo con un pequeño vídeo para que veáis de "qué va".

Perfil y track. En el descargable de la pestaña de Trialeras aparece con el mismo nombre si os la queréis descargar.

Mecánica. ¿Cómo desmontar unas bielas Truvativ Stylo?

¡Buenas a tod@s!,

Hoy voy a explicar cómo desmontar unas bielas Truvativ Stylo.

Hace unos días que le daba vueltas al hecho de atreverme con partes más complicadas de mis bicis y pensé que sería bueno empezar a probar con el eje de la 9.3.

Lo que necesitamos es poco y fácil de encontrar. Eso sí, aparte de la allen de 10, tendremos que comprar la llave para extraer las cazoletas del eje. Shimano o Park Tool u otras marcas, venden esta llave por precios contenidos entre 8 y 20 euros.

Truvativ Stylo antes de la operación

La llaves Shimano y la allen.

Una vez tengamos la bici preparada ponemos la allen en la biela izquierda y giramos al revés del sentido de las agujas. En la foto hacia la izquierda. Si cuesta, paciencia. Con un golpe con un martillo de goma (o con uno normal con un trapito encima) desenroscaremos sin problemas.

Desenroscar hacia izquierda

Veremos que vamos desenroscando la biela y que finalmente saldrá. Nos quedará a la vista parte del eje. Para sacar los platos (en los que va el eje) hay que empujar, o en el peor de los casos, dar unos toquecitos con el martillo para sacarlas.

En un momento ya hemos sacado la biela y los platos. Aprovechemos pues para limpiarlo todo y dejarlo impecable. Luego le pondremos grasa.

Una vez tengamos todo sacado nos quedarán las dos cazoletas. Para estar seguros tienen unas pequeñas flechas que indican hacia qué lugar se apretan. En las Shimano esta más claro ya que la flecha es más grande y pone Tighten.

Colocamos la herramienta extractora y giramos en el sentido de la flecha. Lo mismo, si cuesta, nos podemos ayudar con unos toquecitos con un martillo en la llave. Suavecitos... que el problema de las cazoletas y del sistema este es que creo que es fácilmente maleable ese material y se puede pasar de rosca un poco.

Para que quede claro, la cazoleta del otro lado no tiene una rosca normal, es una rosca que funciona al revés... es decir, se quita igual que la izquierda. Para que quede claro dejo la siguiente foto.

Quedará todo tal que así... y es cuando tendremos que aprovechar para limpiar a fondo tanto el tubo de plástico, como las cazoletas, como el cuadro. Una vez limpios pondremos grasa en las cazoletas y en el cuadro para que no cueste tanto volverlas a sacar. (Recomiendo utilizar grasa hasta en cualquier tornillo tonto de la bici, como de la potencia-manillar, por ejemplo).

Para montar basta con deshacer todo lo hecho. Tendremos el eje limpio, con grasa para evitar los crujidos y listo para sacar más adelante para seguir un mantenimiento regular.