lunes, 28 de febrero de 2011

BTT: Montgat - Cornisa - Cabrils

¡Buenas a tod@s!,

Esta mañana hemos salido varios del grupo BTT MONTGAT de Facebook y me los he llevado por mi zona para que conocieran varios senderillos.

A las 9:30 nos hemos reunido en el parc del tramvía, Berto, Antonio, Xavi y un servidor para ponernos rumbo a la conreria.


Una vez en la curva en paella de la conreria, hemos girado ya hacia la pista forestal y ha venido uno de los primeros repechos duros de la jornada. Son escasos 30 metros pero que pican mucho.




Subida regulando hasta noupins y luego todo la GR92 para conectar con Font de Cera. Antes, por eso, hemos hecho la trialera de Alella Parc para entrar en calor. Corta pero con una primera parte técnica.




Subida por pista y bajada rápida también por pista para llegar al coll de Font de Cera. A partir de ahí ya solo quedaba subir por la pista grande hasta la cornisa de Sant Mateu. Xavi y Antonio han empezado a tirar del carro y Berto, aun recuperándose de una lesión ha ido buscando su ritmo. Yo he optado por quedarme con él para que no se le hiciera dura psicológicamente la subida, si ya iba con las piernas ardiendo solo falta que vea a tres cazurros tirando a mansalva hehe.





Llegados a la cornisa le he ofrecido un chute de gel a Berto que llevaba el eje del pedalier al rojo vivo. Hemos subido hasta la plana de la ermita de Sant Mateu y allí hemos hecho un par de fotos mientras Berto hinchaba la rueda trasera.


Bajada por trialera hasta la Font, recarga de agua y acto seguido ya los he metido por la trialera de la font. Primera parte ciclable pero más complicada para dar paso a pista forestal. Unos cientos de metros y pám! otra vez para abajo para buscar una de las zonas más complicadas y empinadas de este senderillo.




Hemos empalmado hasta Can Boquet y en lugar de subir al Dolmen, como tenía previsto, he optado por adecuar la ruta a las energías del grupo y hemos bajado por pista forestal hasta coger el sendero lateral de la pista que baja hasta Cabrils.



Cada vez le voy pillando más el gustillo a ese sendero, es perfecto. Técnico en su justa medida pero ciclable y si se quiere muy rápido... Con este sendero hemos bajado hasta pillar asfalto, hemos bajado hasta el cementiri de Cabrils y hemos ido por el sendero central hasta la parte inferior del polígono de Vilassar de Dalt.




Bajadista hasta el paseo marítimo y parada en la lonja de pescado en Montgat, curioso ver como venden ahí el pescado, a la vieja usanza. Despedida con los colegas y para casa que había hambre.

Al final me han salido 130 pulsaciones de media cuando normalmente me salen 145. A mi personalmente me ha ido bien para relajar las piernas y desconectar de todo, que lo necesitaba.

Al final han salido 32,47km en 3:21h y un ascenso de 1000m. No esta mal para los que querían retomar las riendas de su bici, los he machacado a placer hehe.



jueves, 24 de febrero de 2011

BTT: Montgat - Ermita - Premià


¡Hola a tod@s!,

Después de varios días sin salir en bici hoy tocaba. El día ha sido de aquellos buenos... sol, casi nada de frío y nada de viento.

He salido con la rígida, ya que quería probarla después de que el sábado pasado la recogiera del Routier de Premià para cambiarle la cadena y la dirección (la tenía petada). Así que como la salida que íbamos a hacer era pistera en su mayoría pues era perfecto llevármela.


La ruta no tiene demasiado secreto. Subida, como siempre, a la conreria, noupins, Font de Cera y la cornisa. Desde alli hemos ido a la ermita de Sant Mateu y posteriormente a la Font, donde hemos parado un momento. Hoy llevaba a Jonatan para que conoceria un poco toda la zona.






Hemos hecho el sendero-trialera de la Font hasta Can Boquet y luego he optado por subir otra vez a la cornisa y bajar por la trialera del pi solitari hasta Premià de Dalt.

La conclusión que saco después de varias salidas con una Phyton 1,95 delante y una Larsen TT 2.0 detrás es que son ruedas muy rápidas, ofrecen poco contacto y casi no hay ni que empujar la bici pero para ir rápido en bajadas por pista o para confiar inercias en trialeras no son nada útiles. Pierden mucha tracción y no enganchan. Tengo pedidas un par de Panaracer XC FirePro que me están dando buen resultado en la doble.

Los V-Brake después de ajustarlos frenan con mucha potencia y son más que suficientes para rodar rápido por estas pistas.

Al final han salido tres horas justas y 130 pulsaciones de media, con lo que se puede ver lo tranquilos que íbamos.




31km, 1080m, 3h de tranquis.
Enlace a wikiloc para descargar el track

miércoles, 23 de febrero de 2011

Andando que es gerundio

¡Hola a tod@s!,

Sábado pasado salí con la doble a buscar varias trialeras, entre ellas una que baja desde las antenas que hay situadas en la pista de la cornisa (justo en el desvío de la font de Sant Mateu) hasta Premià de Dalt.

La primera parte de la trialera fue más o menos bien aunque ya veía que debido a las llúvias y la limpieza que están haciendo en el bosque todo estaba mucho más complicado.

Al cruzar la pista y entrar en la segunda parte de la trialera ya ví que el camino estaba un poco confuso (más tarde mirando el track del gps vi que me había equivocado y que ahí no había trialera) y estaba muy complicado. Por suerte había bajado la presión del amortiguador y estaba aprovechando todo el recorrido de la trasera, disfrutando de ella pero también con mucha atención... a los pocos metros de la entrada pisé una raíz escondida entre los cientos de miles de trozos de tronco que hay en el suelo (de la limpieza...) y salí volando por encima del manillar...

La trialera en ese punto tenía más de 25% de pendiente con lo que se me puso el culo mirando para el cielo. Tuve tiempo a pensar con qué mano caía y al final mi instinto optó por la izquierda. Mientras impactaba con la mano y con el antebrazo ví que con mi fuerza ya me sería imposible frenar la inercia y no me quedó más remedio que rebotar hasta que mi cara paró a escasos centímetros de una piedra del tamaño de 4 pelotas de fútbol.

Después de la adrenalina inicial vino el chequeo adrenalínico de ver que todo esta en su sitio y que no hay nada roto. Parecía que no pero me había hecho una abrasión en el antebrazo con el maillot que rozó con una piedra. Con la mano muy dolida bajé hasta Premià y opté por parar en casa de mis padres para ponerme hielo y evitar que en el trayecto hasta Montgat se me hinchara más.

Días después mi mano ofrece un resultado de tipo "progresa adecuadamente".


Hoy hay menos morado con lo que todo va bien, ya no me duele. La abrasión en el brazo va por buen camino y el moratón en una rodilla también va bien...

Aprovechando el parón de bici de estos días hoy he hecho una ruta a pié por nuestra zona y he hecho la trialera de Noupins-Virreina al revés y la de la curva de la conreria al observatori.

La excusa perfecta era sacar a pasear a fondo al perrillo, así que mochila, bidones de agua (uno para él y otro para mi) y el pulsómetro. Tenía curosidad por saber cómo funcionaba mi corazón andando.

La subida hasta noupins ha sido curiosa. Ver a pata la trialera por la que bajas en bici te hace ver de lo realmente loco que uno está. La pendiente es exagerada en muchas ocasiones ya que he tenido que ayudarme con las manos para subir algún trozo. El paisaje cambia bastante viéndolo al reves y la petada es considerable.

Andando a un ritmo ligero estaba sobre las 100 pulsaciones y he llegado hasta las 160 en alguna subida muy empinada. No he ido lento pero tampoco corriendo. Martin, mi perrillo, iba a tope al principio pero luego ha entendido que no era un paseíto de esos cortos y rutinarios del día a día.


Al final han salido 2:10h, 480m de ascenso y 10,80km. Una vuelta montañera y guapa para realizar periódicamente.

Mañana vuelvo a coger la bici. BIEN.

miércoles, 16 de febrero de 2011

Prueba Garmin Forerunner 305

¡Buenas a tod@s!,

Estas navidades uno de los regalos que me hicieron fue un Garmin Forerunner 305. Yo, hasta el momento, para colgar las rutas de bicimontgat estaba utilizando un Garmin eTrex Vista que contaba ya con unos 10 años de vida.

El eTrex funcionaba bien lo que utilizaba pilas normales y corrientes y se tenía que contar con un cargador de pilas AA y acordarse de ponerlo a cargar el día anterior. Las pilas, tampoco duraban mucho, ya fueran recargables o Duracell. En 4 o 5 horas el GPS ya estaba tiritando.

El Forerunner ya no tiene el concepto de un eTrex, sino que es un reloj pulsómetro que cuenta con un sensor GPS. Se puede poner en la muñeca cuando uno sale a correr o se puede instalar en el manillar con un soporte de Garmin hecho para él.

El uso que tiene es claro, loguear las rutas que se hagan con tal de ver las pulsaciones y tener un registro de todas las actividades físicas que hagamos.

Si lo que queréis es un GPS para descubrir tracks y para perderos con él no os recomiendo un Forerunner, os recomiendo los eTrex o los que son dedicados al ciclismo exclusivamente, la serie Edge de Garmin.

En mi caso lo que quería era llevar un control de los km mensuales, anuales, de las pulsaciones (zonas cardíacas), y que también me sirviera para cuando salgo a correr (salgo poco pero cuando salgo pues me hace gracia registrarlo).

Las cosas que podría destacar del aparato son la precisión y cobertura que tiene el GPS. No pierde señal cuando hay árboles por encima (el eTrex Vista que tenía, sí que perdía cobertura fácilmente) y es mucho más preciso en curvas, dejando de lado líneas casi rectas y curveando mucho más los perfiles.

La batería también es suficiente para hacer rutas sin problemas. Dura aproximadamente entre 8 y 10 horas... Yo lo cargo cada 2 o 3 salidas. Se carga mediante USB conectado al PC o mediante USB con un cargador de corriente.

Pensé que seria complicado entenderse con él ya que estaba muy acostumbrado al pequeño joystick de los eTrex pero el menú esta bien pensado y con los botones es suficiente para navegar por los menús.


Me sorprendió que también tuviera luz, no contaba con ello. Bastante práctico si vais a correr de noche.


La botonera esta bien hecha, son botones con mucho caucho y bastante sellados contra el sudor y demás.


Para llevarlo en la bici, en lugar del soporte Garmin se puede llevar con una cinta del pelo de estas del Decathlon, se ahorran vibraciones al aparato y si se tiene más de una bici no hay que comprarse varios soportes iguales.


La pantalla que llevo en la parte superior es configurable. En ella se pueden configurar hasta cuatro campos de información. Hay tres pantallas disponibles para configurar hasta cuatro campos, las pantallas se pueden pasar con el botón lateral. Con tres toques tenemos toda la información.

Si os descargáis alguna ruta y queréis seguirla hay que ir a Recorridos y activarlo. Una vez se haya activado nos saldrá la distancia hasta la meta y en otra de las pantallas encontraremos la típica brújula Garmin con la flecha que nos ira guiando por donde hay que ir. También hay una pantalla llamada mapa para ver el track y otra de perfiles. Es muy completo.

Una vez lleguemos a casa tenemos dos opciones, o utilizar el Garmin Training Center o el Garmin Connect. El Garmin Training Center es el programa que viene con el dispositivo y que se instala en el PC, en él se puede analizar varias cosas tales como las zonas cardíacas, cuánto tiempo o distancia hemos estado en cada una, el perfil de altura etc... El programa, hay que reconocer que tiene un aspecto bastante anticuado.

Por contra tenemos Garmin Connect que sería más o menos lo mismo pero vía web. Al ser vía web lo tienen bastante actualizado y el interfaz es muy agradable. Yo guardo cópias en los dos sistemas.

Garmin Training Center


Garmin Connect


Si tenéis cualquier consulta ya sabéis, de momento estoy practicando con él y creo que era lo que necesitaba.

lunes, 7 de febrero de 2011

BTT: Montgat - Can Bordoi

¡Buenas a tod@s!,

A principios de la semana pasada me llegó un correo electrónico de Kim, un biker que estaba buscando cómo llegar de Barcelona a Llavaneres por pista. La pregunta era si le podía acompañar durante parte del trayecto para no perderse.

A su vez, Kim, envió otro correo al club BTT de Premià de Dalt para consultar lo mismo.

Un par de llamadas más tarde ya habíamos quedado para realizar ese trayecto.

Me presenté donde habíamos quedado, en la parte ya de pista GR92 de arriba de Teià y me encontré con 6 bikers dispuestos a acompañar a Kim. Nos saludamos y pusimos rumbo hacia Can Bordoi. Nos quedaban varios collados por pasar, entre ellos Òrrius, Parpers, la cimentera y Can Bordoi.

Si hubiésemos ido Kim y yo solos le hubiese llevado por pista chino chano pero como venían los locos del Premià de Dalt solo encontrarnos ya empezó la primera trialera. Desde el desvío hacia Can Gurguí quedaban pocos metros hasta el inicio de una trialera en subida. Luego pasó a ser una bajada completísima. Sendero ancho, sendero estrecho, barro, riachuelo... salvaje.

Yo había venido sacando la lengua hasta el punto de encuentro y no pude recuperar ni un ápice así que la trialera me pilló de sopetón.

Subimos hasta Can Boquet y luego al Dolmen.


Seguimos hasta Sant Bartomeu de Cabanyes pero sin comerlo ni beberlo giramos hacia arriba a una trialera. Luego pasó a un sendero y seguimos pedaleando a buen ritmo. El terreno a veces era roto y con subidas muy duras... por suerte, las dudas de haberme llevado la rígida o la doble se disiparon en ese instante... por suerte me llevé la doble... demasiado terreno roto y un ritmo alto.

Cruzamos el Coll d'Òrrius y en lugar de ir por donde yo había ido nos metimos otra vez por otra trialera larguísimas, rápida donde me puse a seguir a Xavi (Premià de Dalt) que bajaba como un loco. Después de bastante rato en este sendero técnico (que en puntos pasaba a trialera), llegamos otra vez a pista y subimos otra vez para ir a buscar el Coll de Parpers. Quedaban escasos metros de pista pero ooootra vez desvío y ooootra trialera magnífica. Esta gente se las saben todas!! No daba crédito.

Llegamos a Parpers y la mayoría de gente se va ya para casa. Yo quería llegar hasta Can Bordoi y al final quedamos Kim (el interesado en llegar a Llavaneres), Xavi y yo.


Seguimos por pista ya después de la cimentera y fuimos hablando los tres con muy buen rollo. En unos 20 minutos llegamos ya al punto final de nuestro encuentro con Kim, Can Bordoi.

Nos hicimos una foto y nos despedimos.

Xavi, Kim y un servidor.

A partir de aquí, yo que tenía que volver rápido a casa, decidí pillar asfalto. Xavi vino conmigo y pusimos un ritmo fuerte. Llegamos a Dosrius, y luego por carretera hasta Argentona. Por suerte no hacía demasiado viento y se podía ir con plato grande todo el rato.

Pasado Argentona y ya en las curvas, Xavi, que le aburre el asfalto, me hizo desviarme por un camino que jamás hubiese encontrado (mirad el track) y nos metimos por un sendero técnico hasta el Cros. Increíble!

Desde aquí pusimos rumbo por la riera hasta llegar a la playa y volvimos un trozo por paseo marítimo. En Vilassar al no poder seguir nos metimos por NII y llegamos a Premià donde nos despedimos. En este punto yo ya llevaba 4h de pedaleo y más de 50km.
Íba ya un poco cocido y aun me quedaba parte de NII para llegar a Montgat. Me metí un gel entre pecho y espalda, agua y me esperé a una grupeta de carretera para engancharme a rueda. Finalmente fue bien y hasta pude hacer algun relevo con ellos, eso sí, arrastrar la tanqueta por el asfalto es lo menos eficiente que hay hehe...

Finalmente llegué a Montgat, me despedí de la grupeta y llegué a casa. 65km y 4h30m con 1430 de desnivel positivo acumulado. Si hubiésemos ido por pista la cosa hubiese sido diferente pero tanta trialera hizo que la ruta fuera muy exigente.

Los 31km de asfalto finales, pese a que parecen llanos, son durísimos ya que hay que arrastrar la bici y pueden llegar a hacerse pestosos. De todos modos un perfecto día de BTT con unos compañeros 10, un trayecto 10 y un día con sol 10.



miércoles, 2 de febrero de 2011

BTT: Montgat - Sant Fost - Conreria

¡Buenas a tod@s!,

La búsqueda de rutas cortas (más o menos 20km) por la zona de la Conreria me llevó a buscar una ruta por Santa Maria de Martorelles, Sant Fost etc. Salí de Montgat, pasé por Tiana y subí por la carretera de la Conreria hasta llegar a la gran paella donde hay el desvío para pista forestal.

Desde allí fuí subiendo para buscar la GR92 y una vez conecté a escasos 50 metros ya me encontré el primer desvío. A partir de ahora en las fotos donde haya un desvío os pondré una flechita.


Siguiendo el camino superior a 720 metros nos encontramos con la siguiente bifurcación que hay que tomar a derecha. El camino es una ancha pista forestal sin complicación alguna.


A 650 metros nos encontraremos con la siguiente bifurcación. Atentos a la trialera mordor que se entrevé en la foto. Esa tengo que averiguar dónde va.


A 310 metros nos encontraremos con otra bifurcación y tendremos que seguir recto. La pista sigue muy tranquila.



Aproximadamente en 1,5km llegaremos al asfalto. Antes habremos hecho una fuerte bajada, una curva a izquierdas y luego nos habremos encontrado un fuerte repecho.


Una vez hayamos cruzado la cadena de la imagen superior las instrucciones para llegar a la carretera de la conreria son las siguientes:

-Izquierda, izquierda, izquierda. Llegaremos a una calle muy ancha con "jardincito" central y tendremos que cruzar y tomar a la izquierda. Seguiremos la calle que dará una curva a derecha y llegaremos a la carretera. De todas formas es difícil perderse ya que si vais bajando calles al final llegáis a la carretera.

Una vez en la carretera hay que tomar dirección Sant Fost hasta llegar al pròximo desvío a mano izquierda. Atención a la siguiente foto:


Una vez en el desvío tendremos unos 690 metros hasta llegar a una bifurcación de varios caminos (primera imagen inferior). Tendréis que coger el segundo a la izquierda. El primero entra en un campo de cross (o algo similar) y el segundo nos lleva en 20 metros a pasar por al lado de un depósito. Ese es el nuestro.



Mientras vayais subiendo podéis girar el cabolo a la izquierda y veréis el Matagalls y el Turó de l'Home. Ayer estaban bien nevados.


En 430 metros llegaréis a otra bifurcación, coged el camino de la derecha y seguid tirando. Veréis que el camino es bastante suave todo este rato.


Ya en este camino podéis observar dónde tenemos que llegar en pocos kilómetros. A esa torre de guaita que se ve en la parte superior. Buen desnivel, ¿no?


En unos 550 metros llegaréis al siguiente desvío, mano derecha y ya empieza a subir, aunque poco.


En 330 metros os encontraréis en otra bifurcación, en nuestro caso cogeremos el camino que sube a la izquierda.


Justo pasar la cadena donde se prohíbe la entrada a vehículos que no estén autorizados veremos que esto empieza a cambiar y de forma brusca. Para vuestro (y mi) sufrimiento hay una de las subidas más mortales que he hecho en BTT jamás. Después del desvío anterior a 460m tendréis que girar por el camino que se intuye en la foto inferior.


Pues nada, señoras y señores, he aquí el camino más salvaje de subida que he hecho. En su momento lo más exagerado que hice fue la subida a la Font Montnegre en bici de carretera donde había un fatídico quilómetro y medio al 12,5% de pendiente media... Pues bien, aquí no hay 1,5km, hay 1,2km con una pendiente media del 16% donde se suben 205m, por si fuera poco el terreno esta super roto y tiene más de un pico que alcanza los 27,6% de pendiente. Ayer salí con la doble y sino hubiese sido por ella no subo pedaleando la cuesta. Con la rígida no hubiese podido tener el culo sentado haciendo tracción en la rueda trasera. Me costó horrores pero al final conseguí subirlo. Una salvajada.


Desde el anterior desvío hasta arriba hay 870  metros. Una vez arriba hay que tirar por el camino de la izquierda. En la foto inferior se ve el camino por el que hemos subido.


A 350 metros encontraréis una bifurcación. Seguid recto. En la foto inferior he hecho la foto en sentido contrario al que venimos. (Venimos por el camino de la derecha).


La cima ya esta más cerca y es momento de bajar pulsaciones y de maldecir un poco la cuesta anterior.


Después de un quilómetro más o menos llegaremos a la torre de guaita y podremos dar por finalizada la ascensión contínua que veníamos haciendo.


Seguiremos la pista principal hasta encontrarnos con una bifurcación que tendremos que tomar a izquierda. A partir de aquí hay que seguir los "mojones" con la señalización azul claro.


No olvidéis echar un vistazo al impresionante hospital de Can Ruti.


Si seguís los mojones azules pasaréis por un pequeño senderillo que ira conectando con el Coll de Montalegre (la Conreria).


Una vez lleguéis a la Conreria podéis acabar la ruta por donde yo lo hice. Descubriendo una nueva trialera. Hay que bajar la carretera de asfalto y justo en la paella donde hay el desvío hay que salir otra vez pero en lugar de subir la pista hacia arriba hay que tomar el senderillo que empieza a derecha. En escasos 5 metros se divide en dos. Si bajáis por la derecha tendréis partes imposibles de ciclar (lo hice una vez y tuve que bajar andando un trozo), si bajáis por la izquierda encontraréis una preciosa trialera que os llevará al observatorio junto al polideportivo de Tiana. Precioso.

No tengo foto del desvío de la trialera porque iba un poco tarde pero os dejo un pantallazo de cuál coger.


El mapa de la ruta.


El perfil de la ruta.