Con la flaca por Alemania

¡Buenas a tod@s!,

Ya ha pasado nuestra semana de vacaciones y ya estoy de vuelta. En esta ocasión os presento una ruta/track que sería mucha casualidad que alguno llegara a hacer, pero bueno, que sirva la entrada para comentar mis experiencias y sensaciones rodando ligero por Alemania.

Las temperaturas la semana anterior a nuestra llegada eran de hasta -13ºc y ya tenía en mente que me iba a morir de frío... En general el frío lo aguanto muy bien sino fuera porque tengo unos pies muy débiles y que a la mínima se congelan. Así fue como me puse en contacto con una chica del foromtb que había utilizado un remedio casero para los pies, los parches Sor Virginia... telita.

Finalmente resultaron ser mi salvación ya que, pese a que no hacía un frío extremo, la velocidad de la flaca y las temperaturas ligeras me congelaron los pies a la primera de cambio. Finalmente utilicé el parche, que lleva extracto de pimienta de cayena y que hace irrigar sangre, y me enfundé los dedos de los pies con el mítico invento y funcionó, vaya que si funcionó. No tuve problemas.

El día empezaba con sol y con nada de viento, me dispuse a salir de Eisenberg (región de Pfalz) y coger la carretera hacia Ramsen.

El día era bastante fresco pero en las partes de sol se podía entrever que el día seria apacible y con una temperatura suficiente para no morir congelado.

Aun así los pies se empezaron a quejar y eso que iba con cubrebotas y dos pares de calcetines (aparte de dos camisas térmicas y dos bragas jojo) así que en Eiswoog (donde ya hice unas fotillos la otra vez que podéis ver en mi blog de fotos) paré y me pusé manos a la obra con las tijeras y los parches Sor Virginia.

Me puse en marcha otra vez y empezó una de las subidas. Tranquila, relajada, con asfalto roto y con bosque semicerrado y cerrado en algunas partes.

Después de la subida vino una ligera bajada donde se podía ir a plato pero regulando la velocidad para no morir de frío ya que había mucha sombra. Después de rodar por un carril bici llegué a Alsenborn y luego, cruzando la vía, a Enkenbach.

En Enkebach ya giré a izquierda para ir a buscar el interior de toda la sierra. Mucha parte del recorrido que hice transcurría por hermosos carriles bici que me hacían tener una envidia inhumana... que bien montadas tienen estas cosas...

Chino, chano por el carril bici hasta que llegué a...

Pero no, no hay monstruo ni nada, solamente un bello pueblo con unas ruinas en su parte superior. Allí paré a hacer un descansillo, comer una barrita y echar algunas fotos. Cicloturista total.

Después de Frankenstein podía seguir la ruta que me había marcado en un principio o acortar un poco así que preferí acortar ya que la ruta que me había propuesto en un principio era demasiado larga y dura así que tomé el desvío en Frankenstein en dirección Bad Dürkheim.

Y vino otra subida larga y tendida preciosa.

Después de esta subida vino otro estupendo carril bici bien asfaltado por el que se podía rodar a placer. Lástima que no me traje el MP3 porque rodar con la flaca tranquilamente escuchando música jamás lo he experimentado.

El carril bici me condujo hasta Grethen, pueblo anterior a Bad Dürkheim donde se podía contemplar el río.

Después de Bad Dürkheim puse rumbo a Neuleiningen y gire a izquierda otra vez para interior para ir a buscar el pueblecito de Carlsberg, donde no, tampoco se hace la cerveza jeje.

En el mismo Carlsberg ya  habían indicaciones que me acercaban a mi punto de partida.

Y contando molinos de viento hacía rumbo hasta Eisenberg.

Donde dí por terminada mi ruta por esta región de Pfalz. En total fueron 80km con 1400m de desnivel positivo acumulado. 3h20m de pedaleo que se convirtieron en algo más de 4h de las veces que paré a echar fotos y a contemplar el paisaje. Una ruta para saborear y disfrutar.

La sensación que tuve fue que es un país que aman el aire libre, disfrutarlo ya sea corriendo o en bici y que por eso tienen carriles bici suficientes como para practicar nuestros deportes preferidos con seguridad. Indicaciones de todo tipo para ciclistas con distancias y tiempos de llegada a los pueblos etc. Los coches también me mostraron en todos los casos más del 1,5m que pedimos los ciclistas de carretera.

Un verdadero placer.