Hoy toca la presentación de mi nueva Cannondale CAAD13, y es que, con el paso de los años, pese a que iba con la de ciclocros por todas partes, echaba de menos la forma de rodar de la bici de carretera...
Fue comprarme la Jakar de gravel y dejar mi antigua CAADX para carretera con neumáticos lisos de 32 y volverme el gusanillo.Empecé a mirar por internet y ya sabéis lo que pasa cuando uno busca, ¿no?... pues eso, que encuentra.
Y hubo una oferta en Fabregues de esta CAAD13 donde solo quedaba mi talla, una 60 por 1000 euros, un precio de derribo para una bici Cannondale de aluminio y con el grupo Tiagra al completo.
Y bueno, la CAADX con 20.000km de los cuales un 80% por montaña pues estaba ya bastante maltrecha y tampoco podía pasar los frenos a hidráulicos, así que compré esta CAAD13.
A nivel de compontentes tiene manillar, tija, potencia Cannondale, es decir, un producto correcto y que cumple y a nivel de componentes de transmisión y demás, todo el grupo Tiagra.
Los Tiagra que tuve en la CAADX, después de 20.000km no los cambié jamás, ni las rulinas! y eso que los utilicé por montaña sin contemplaciones, así que estos van igual.
Los frenos hidráulicos Tiagra son de un nivel superior, son el equivalente a los GRX-400 que llevo en la Jakar de gravel y estan a años luz de los Promax Render mecánicos de la CAADX. Que, pese a que frenaban, no era ni por asomo lo mismo.
La bici se siente ligera, rápida y rueda agil. La geometría es bastante cañera y es una bici UCI approved, con lo que tiene una geometría ligeramente agresiva pero sin pasarse.
Llevo ya muchas salidas con ella y estoy totalmente encantado. La iréis viendo en mi blog.
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